大众甲壳虫与菲亚特500，两者虽然出身不同，却有着相似的背景，前者是畅销多年的经典车系，后者则被称为意大利的国民车。更有意思的是，这两个经典车系的出生地，都是曾经的二战轴心国。

两车早期的开发目的，都是为了让那些相对不富裕的家庭也能够拥有汽车。如今经历了半个多世纪，改款过的这两款车已经不仅仅是为了面向平民家庭，甚至于时尚界都能见到它们的影子。

说起甲壳虫，不得不说到二战的始作俑者之一——希特勒，正是在这个纳粹德国的大独裁者的提议以及支持下，甲壳虫才应运而生，并造就了一个经典。直到2003年，第一代甲壳虫才在墨西哥正式停产。而即将在国内上市的新甲壳虫，则是他的第三代产品。

第一代甲壳虫 2003年正式停产的第一代甲壳虫

相对于二战时期推出的甲壳虫，菲亚特500就是小字辈的了。它出生于上世纪50年代，作为二战战败国的意大利，当时经济有些萧条，菲亚特参考了甲壳虫的设计概念，推出了这款价格低廉的500车型，低价实用的定位使菲亚特500上市后一度称霸欧洲。如今，第二代的菲亚特500在欧洲也销售几年了，一直有着不俗的成绩，下月它也将会在国内正式上市。

第一代菲亚特500 两代菲亚特500

相对于菲亚特500，大众新甲壳虫在国内更具优势，通过大众这么多年打下的基业以及那满大街跑的“小虫子”就能看出来，而菲亚特500的认知度就没那么高了。

新甲壳虫在外观方面基本延续了上一代的风格，只不过少了一些阴柔之美，多了一些阳刚之气。前脸造型依然可爱，两只圆圆的大眼睛闪烁着迷人的光芒，那张微笑的大嘴延续了大众家族的特征。

大众新甲壳虫

新甲壳虫的前脸依然延续了老款的风格 带LED的大灯确实很炫

车身侧面线条更加复古，看起来更像老爷车。尾部的变化较为明显，大灯像是椭圆形被斜切了一刀，后扰流板的设计则是上一代所没有的。

新甲壳虫的侧面线条

新甲壳虫的尾部 新甲壳虫的尾部增加了扰流板的设计

再看看菲亚特500，身材比起新甲壳虫就娇小了许多。同样拥有一双圆圆的大眼睛，微笑的小嘴。那对位于大灯下方小巧的雾灯，看着更像两个小酒窝，再加上带有其特点的扁平鼻子，已经不单单用可爱来形容了，简直是在卖萌。

这样的外观造型基本可以男女通杀，为什么呢？很简单，女人看到会很喜欢，而男人为了哄老婆开心，当然会毫不犹豫的掏钱把它买下来了。

菲亚特500的前脸一副卖萌的样子 前雾灯如同连个小酒窝

内饰方面，新甲壳虫采用了钢琴烤漆饰板与金属装饰的混搭设计，中控台整体造型布局依然是明显的大众风格，并且里面还带有第一代甲壳虫的影子，个人感觉新甲壳虫的内饰风格比外观看起来更加硬朗一些。

新甲壳虫的内饰采用了混搭风格 新甲壳虫的内饰

如果说菲亚特500的外形看起来娇小圆润，那它的内饰更是如此，中控台采用了大量的弧线设计，各功能区得造型也都以圆形为主。同样，内饰板也采用了烤漆技术，看起来很有质感。

值得一提的是，菲亚特与时尚品牌Gucci联手打造了一款特别版车型，该款车型是基于菲亚特500c这款敞篷版的基础上打造的。

菲亚特500特别版的车顶软顶棚采用了Gucci经典的红绿搭配条形图案，车身及内饰都有Gucci的标识作为装饰。而这款Gucci版的菲亚特500c在不久的将来也将登陆国内市场。

菲亚特500Gucci版 菲亚特500Gucci版内饰

细观之下，大众新甲壳虫和菲亚特500都融入了一些时尚元素，两者都可以走定制版路线，加入一些自己喜欢的个性元素。如果两者相比较，我个人认为新甲壳虫偏一些运动风格，适合追求时尚个性的男士。而娇小可爱的菲亚特500则会让更多的女性用户为之心动。

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