双体船的几项特殊的性能使其能够完美的替代传统游艇，例如宽大的生活空间（有时空间面积是单体游艇两倍大）、杰出的稳定性和远洋航行能力等。对于游艇发烧友来说，选择双体船的主要原因也是因为她的高性能。

根据客户的需要，Sunreef Yachts的船舶工程师团队决定研发一种可收缩的水翼船系统，该系统能使Sunreef豪华双体船的最高航行速度达到70节，从而实现真正意义上的“水上飞行”。这项技术的运用能将动力艇的潜在性能最大化。

水翼双体船是通过减少阻力来直接影响船舶的速度。一艘装有水翼系统的船体行驶时悬浮于水面上，大大减少了水阻力，从而实现速度的最大化。另外，双体船拥有杰出的稳定性（由于采用两个独立船体），不需要其他复杂的平衡系统来维持。综上所述，对于船员和宾客而言，即使在高速航行的状态下，依旧能享受最佳的舒适性和安全性。（这些特点在单体船中是不可实现的）

第一款水翼船将会是Sunreef 40 H - 40尺的开放式双体动力艇。最为专业豪华定制多体船的专家，Sunreef船厂即将打造一艘具有运动的流线型船体，且设计和性能相呼应的完美双体船。

游艇大众化呼唤公共码头

游艇码头

近年来，中国游艇产业经济发展迅速。一方面，游艇进出口数量和金额较前些年都有较大幅度的提升，游艇类商品进出关的业务量增长明显，快速发展的市场需要更加严格和科学的管理；另一方面，国内游艇保有量日益上升，中国海洋旅游对外籍游艇的吸引力也与日俱增，而游艇公共泊位缺乏，在很大程度上制约了游艇产业的大众化。一些嘉宾认为，俱乐部码头只针对会员开放，费用高昂，让中等收入群体望而却步。而公共码头面向普通大众，收费合理，有利于为游艇产业发展聚集人气。

“一般的游艇价钱在20多万，像深圳的许多白领都可以接受，20-30万能享受到游艇休闲方式，实际上是带给老百姓的另外喜悦。”深圳湾游艇会董事副总经理叶嘉麟说，由于码头岸线、滨水陆域等资源不可复制，如果相关部门不重视，不预留用于游艇公共码头建设的岸线、陆域，将来一旦游艇产业蓬勃发展，将面临游艇无处停泊和下水的尴尬，因此业界建议政府为未来的公欧米茄手表共游艇码头建设预留足够的岸线和发展空间。

中交协邮轮游艇分会副会长郑炜航说，公共游艇码头打造是游艇走向大众化的基础性条件。在选址、配置方面，公共码头比较简单，它不需要豪华的会所，只需要配备加油、加水、排污的设施、简单的餐饮设施、清洗设施，如果再有可能的话，再配备一点气象服务。对于各地政府来说，在发展游艇业之初，就应该考虑多建这样的公共游艇码头。

业内人士表示，目前国外游艇码头发展区间很宽，按照水域、消费力等特点，分为私人会所游艇码头、商务游艇码头、运动游艇码头及公共游艇码头，在这些码头附近，停车场、候船休息场所、宾馆等陆域设施同步发展，这些先进的规划管理理念值得海口学习。

私人游艇：“玩物”不丧志(图)

      水，对于人类的心灵始终存在一种神秘的吸引或者净化的力量。在2008年完成历时3年的“垂直式”（南北方向）环球航行的游艇爱好者安德鲁·弗兰根曾说：“之前我对人生一直有种种不满，总觉得心中有个巨大的空洞需要去填满。但现在我猜想，这个洞已然不在。”

　　对于身家数十亿的富人们来说，他们或许更能对这种情怀感同身受，各类豪车、名表，已难以为其带来满足感。取而代之的是，私人游艇开始成为他们新的“玩物”。

　　人们对中国新贵人群似乎已经达成了一个新的共识：只有私人游艇，才能拉开亿万级富豪和普通富豪的差距。

　　2a货古驰008年，搜狐CEO张朝阳购买了一艘20米长的圣汐豪华游艇，并取名为“快乐号”。2010年，旺旺集团董事长蔡衍明购入的同样是圣汐，70多英尺的长度使该艇成为当时中国最大的私人游艇。几个月后，大连万达集团以700万英镑购入了一艘量身订制的圣汐“狩猎者”，全长33米，是圣汐制作的唯一一艘“圣汐战舰108特别版”……

　　《胡润财富报告》在2010年曾做过一个调查显示，内地亿万富豪的平均年龄为43岁，比国外年轻了15岁，且其中至少有一半的亿万富豪表示，打算购买私人游艇。游艇，无疑成了中国富人们的新爱好。在今年4月上海举办的游艇展上，短短4天就促成了22亿元的交易额，同比增长120%。

　　即便如此，国内富人在游艇方面的开支和消费理念仍然远远落后于海外富人。“发达国家平均每171人便有1人拥有游艇。但目前这项数据在国内还要加上好几个零。”厦门游艇行业协会相关人士对记者表示。

　　对此，相关统计数据显示，2011年全球游艇销售总额为540亿美元，中国游艇市场的销售额为36亿美元，占全球份额的1/15。其中，中国目前拥有私人游艇约402艘，也就相当于“1000万人拥有1艘私人游艇”。欧美国家已达到平均每150人拥有1艘，挪威、芬兰则高达6~7人拥有1艘。

　　巨大的差距也让不少商家看到了潜力。如果按照2010中国内地的千万富豪人数87.5万人且同比增长6.1%，亿万富豪达5.5万且同比增长7.8%的数据来推算，到2015年，我国的私人游艇潜在需求量将约为2.5万~3万艘。再若按照私人游艇平均500万元人民币的单价来计，中国私人游艇的潜在市场总量在2015年将达1250亿~1500亿元人民币。